客栈的老读者可能知道，我们有着发现 macOS 与 Windows 之间各种神奇的日常兼容问题的老传统。
今天咱们带来一个有点小众，但让人寝食不安的文件名兼容问题——
在 Windows 上完全正常的文件，在 macOS Finder 和 Terminal 都无法找到。不仅如此，还没法删除。
但这个故事要从日本哥特摇滚乐团「妖精帝國」的专辑「救世Άργυρóϛ」说起。
Tag: Windows
OSX compress, zip64 and large file madness
(since we are talking about zipping and unzipping… image credit: 119)
Just a quick note to save you 3 hours of troubleshooting:
Do NOT use OSX built-in “compress” function unless you are dealing with less than 65,535 files or files smaller than 4GB. Or else you risk not being able to decompress (unzip) them in other applications (or other OS).
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次世代的路
客户文化
原文：Customer culture – marco.org (tumblr开发领队, instapaper创始人Marco Arment)
翻译：David Frank
对于许多（开发）项目而言，只要客户能接受失去一小部分他们认为可能需要的功能，就能节省巨大的人力成本与开发复杂度。这样做的结果常常是更为优雅的设计与解决方案，对客户长远的使用体验更有益处。然而这种妥协并不总是存在。有时“需求”的确是刚性的，但更多时候，人们的“需求”比他们自己想象的更为灵活。
sfcfiles.dll与输入设备安装
这是我一直没意识到问题，原来XP下的键盘与鼠标都经常通过sfcfiles.dll来加载安装程序。sfcfiles.dll一般只有在需要重设密码或强制删除受保护文件夹时（例如C盘下的xerox，每次重启都会自动生成）才会去碰。之前好不容易才去掉它，今天想用新Logitech键盘就出现无法安装Windows默认驱动（HID）的问题了。恢复原版dll之后（好在有保存），硬件就成功检测了；但是之前删除的文件夹又回来了……懒得改内容，就这样吧。
Windows 7 Beta
看来看去，还是engadget的评测比较符合本人体验。最明显的三个优势：运行速度，网络设置，窗口管理；至于桌面小工具，说实话我是一点兴趣都没有。默认按钮过于庞大，对屏幕小的笔记本电脑来说比较碍事；另外操作界面似乎没办法恢复经典模式，我已经习惯于XP和Ubuntu的玲珑界面了。新画图程序不错，省去打开Photoshop的时间。亮点这么多，其余的改进都是小菜。
via engadget
日本宅与德国宅的关系？
If Operating Systems Ran The Airlines 操作系统航空公司
火星？对于懂英文的各位来说应该是吧，”If Operating Systems Ran The Airlines…” 一文是两个月前Digg上的当日最佳，在网路上已经被转载多次。
话说今天店长帮朋友安装了Boot Camp，Mac OS和Windows长期是被人拿来比较，但不抓到手里好好玩弄果然是没法体会两者的区别的——正如乘坐不同航空公司从一个时区飞到下一个时区，明明都是747，好的让乘客宾至如归，差的可生动模拟《明日之后》，算把店长给折磨苦了。回味本文感触良多，遂决定翻译。
如果操作系统也开航空公司……
UNIX航空——
所有乘客都需要携带飞机的一个部件，乘客们的首要任务是到广场上一件件拼好飞机，同时争吵着他们该拼怎样的飞机。
DOS航空——
“所有人下飞机，推飞机，直到飞机开始滑动，跳上飞机，飞机起飞，5分钟后降落”
重复以上部分。
Mac航空——
所有员工，从空姐，机长，行李运输员到检票员都长得一样，同时也遵循一样的工作模式。每次你提问都会被和蔼且认真的口气告知：你无需知道，你也不会想知道。所有工作都会有人替你完成，所以请闭嘴。
Windows航空——
登机口很华丽，空姐很和蔼，行李托运有如喝茶，从剪票到起飞一气呵成，唯一的问题是起飞10分钟左右飞机爆炸，而且没任何提前警告。
子公司们：
Windows NT航空——
有如其母公司Windows航空，只不过行李托运耗费更多，飞机更大，另外爆炸时方圆40英里内的飞机也被击落。
Windows XP航空——
你去到一个只能降落XP飞机的机场，所有飞机都一个样，明亮的颜色，都比需要的体积大3倍。
路标很大，而且都指向同一个地方。
无论你走哪里，都会有个穿着大衣的顶着尖顶帽的人出来指路。
你的衣物和行李都会被替换成XP航空专用的手提包和外套，你周围的人也不例外，这都包括在价格高昂的机票内。
另外在起飞前每位乘客都需要签一份合同，而机上娱乐系统永远都是那个米老鼠节目。
在你联系你的旅行社前你不允许喝水和吃饭。
你在机上要被多次搜身。
你最多只能去厕所两次，否则XP航空会追加费用。
不论你飞向哪里，你总会在中途撞机（原文是在加拿大惠斯勒山脉迫降，不知道暗指什么）
OSX航空——
Mac航空的子公司。你独自进入一个白色的登机口，眼前只有一个美女坐在一个白色的工作桌后。你走上前去，给出你的机票，她微笑着说“欢迎来到OSX航空，请让我们为你照张像”，然后墙上某个蛮隐蔽的摄像口照下了你的容貌。“谢谢，这是你的机票”，随之递给你的是一张简易机票，它已拥有你的所有信息，你的容貌也已印在上面。门开打，你登机，看到偌大的空间内只有一张椅子，你坐下，开始听音乐看电影，直到飞机降落。从头到尾，你没见到一个乘客，飞机降落，你起身离开，对自己说“啊，感觉真好，不过总觉得少了点什么……”
Windows Vista航空——
你来到一个华丽的登机口，同时见到一架你无法想象的巨大客机停在窗外。
每隔10米就有高大的安全人员让你“确认”是否要登机。
你问乘务人员为什么这飞机这么大，他们的第一反应是“你是否确认要我们回答？”
乘务人员的回答是“因为这样我们的乘客会感觉更舒服，但它理论的速度只有XP的一般，而增加重量为降低速度提供了帮助。”
到了飞机上，乘务人员还会逐一确认乘客是否要乘搭本班机，然后机长再问一次……直到某个怪叔叔给了你一拳并问“你是否觉得很爽，请确认。”你的回答为“很爽”为止。
起飞后机长发现起落架的驱动还没更新，所以不得不悬在中间，导致飞机速度更慢。
你总算到达目的地，但你后悔乘坐了这号称比XP机更好的Vista，而与此同时你的朋友推荐你选用Linux航空。
Linux航空——
对其他航空不满意的员工决定自行建立新的航空公司，他们自己建飞机，自己建验票机，连跑到也是他们自己油的。如果你愿意自己打印机票，你可以免费乘机。
上到飞机之后你领到一个座椅，四条绑带，一个扳手和一本“自学座椅”手册。一旦你成功建好座椅，这看似简单的东西却无比舒适。
飞机准点起飞，准点降落，机内食物也是一流。然而每当你尝试向朋友推荐这个航空公司，他们却总会问“你刚才说你对椅子做了什么？”
完。